Автор проекта: Пиздатый чувак Крупский Димон || Всего посещений: 57374 ||
Y 2011-2012 Крупский-Димон.рф. Все права защищены. При использовании материалов данного сайта ссылка на него обязательна.
еще совет | читать все советы
Лучший способ заправить одеяло в пододеяльник ? положить их вместе в стиральную машину.
Любовь только однаВсякое в жизни бывает, или «Как правильно делать выводы»Сон. Что это такое и с чем его едят...«Смоленск Витебск» или «Россия Белоруссия»Если тебе хорошо...Гнев в момент его зарождения легко одолеть молчаниемАлкоголь сближаетДевушки, которые не для меня Отдавайся отношениям на 100%, если уверен в них на 200%Социальные сети съедают все времяФильм «Очень плохая училка»Какой же это друг, если у него нету на тебя времени!!!Середина летаПрыжок с парашютом. ТренировкаПрыжок с парашютом. Несостоявшийся прыжокНастоящий друг тот, который не заставляет оправдыватьсяДобавление новых статей в блог временно приостановлено :((Смайлики:) Нужны ли они?))Надежда умирает последней.Съемки «Comedy БАТТЛ. Турнир». [Часть1]Съемки «Comedy БАТТЛ. Турнир». [Часть2]Нужно ли отдыхать от отношений?
Забыли пароль? | Регистрация
16/07/11 02:20Прыжок с парашютом. ТренировкаСегодня хотелось бы рассказать вам, как я провел день. Это был не совсем обычный день, потому что я делал то, чего не делает обычный человек. Я давно мечтал прыгнуть с парашютом. Но дальше желания это не уходило, потому что, то времени нет, то еще чего-то короче это все оставалось как недостигаемая цель.Но тут мне подвернулась возможность осуществить то, чего я так долго ждал. Появилась возможность прыгнуть. План был такой: первый день инструктаж, второй день сам собственно прыжок. Все просто до предела, по крайней мере, на первый взгляд.Ну вот я сижу на занятии. Пришла милая женщина, рассказала нам что, да как. Сказала, что все занятие на сегодня займет порядка трех часов, а завтра перед прыжком еще немного продолжим. Нам предстояли практические упражнения, устройство самого парашюта и осмотр самолета.У меня был небольшой вопрос: «А что же мы будем делать целых три часа???». Ведь прыгнуть-то с парашютом, что там такого сложного? Поднялся на самолете, прыгнул в дверь, ну вот и все.Но это было всего лишь поверхностное представление всего этого процесса. То, что ждало меня впереди поразило меня до корня:) Оказывается, это целая наука. Этот, так называемый прыжок, всего лишь маленькая часть того, что может ожидать будущего парашютиста. Столько всего с ним может произойти в воздухе, что это трудно описать.Но я, все же, попробую. Хотя бы в общих чертах. Оказывается, парашют состоит из купола, строп, подвесной системы и ранца. Каждому парашютисту выдается основной парашют, и запасной парашют. Второй используется в случае, если первый или вообще не открылся, или открылся не должным образом.Вот ты, например, прыгаешь. Ты прыгнул, досчитал до трех. Смотришь вверх. И тут тебе предстоит оценить состояние купола, чтобы предпринимать дальнейшие действия. Если он не открылся вообще, то тебе нужно выполнить действие А. Если открылся, но, например, оборвалось больше трех строп, то действие Б. И так бесконечно случаев, на которые нужно по-разному реагировать.И не факт, что начинающий парашютист сможет справиться с ними. Ведь у нас нету еще опыта, чтобы прыгать сразу после трехчасового инструктажа. Причем никакой страховки на тот случай, если мы не сможем среагировать нету. Все на свой страх и риск. Все зависит только от нас самих. Не успел вовремя открыть запасной парашют твои проблемы, дорогой:)Вообще-то, в сам момент прыжка еще нужно быть внимательным. У нас в Смоленске прыгают с автоматически раскрывающимся парашютом. Т.е. еще в кабине при подъеме более чем на 200м тебе вместо кольца прикрепляют карабин, который цепляется на общий трос. Т.е. как ты только покидаешь кабину самолета парашют автоматически раскрывается. И вот тут надо еще умудриться прыгнуть так, чтобы конец не зацепился за шасси. Если это произойдет и на борту кроме инструктора окажется более трех человек, то тебя попробуют затащить обратно в кабину. Ну а если столько людей в кабине не останется (например, ты прыгаешь один из последних), то тебе кинут нож с балластом и ты просто перережешь подвесную систему, соединяющую ранец и стропы основного парашюта. Т.е. будешь рассчитывать только на запасной парашют, скорость приземления у которого больше в два раза.Кстати, сразу о приземлении. Скорость приземления с основным парашютом порядка 5 м/с при низкой скорости ветра (тоже порядка 5 м/с). С запасным парашютом 10 м/с. А в свободном падении 40 м/с. Ну под свободным падением подразумевают нераскрывшийся парашют.Приземлиться, теоретически, ты можешь куда угодно. Будь то кусты, линии электропередач, радио-антенна, деревенские домики, посадочная полоса. Короче возможно все.Для того, чтобы приземлиться туда, куда хочешь, а не туда, куда получится, нужно маневрировать всей этой конструкцией. Управление, в принципе, не очень сложное, но тебе нужно учитывать такие факторы, как парашютисты, которых выбросили вместе с тобой. Т.е. нужно не столкнуться в воздухе, не сесть на купол соседу (что возможно), не переплести свои и чужие стропы. Короче тонкостей очень и очень много.Так что, как оказалось, парашютизм довольно опасный вид спорта. Ты очень многим рискуешь, когда решаешься на этот шаг. Ведь это не шутки. Можно лишиться жизни там, в воздухе. Вернее не в воздухе, а там, где заканчивается воздух и начинается земля:) Так что думайте, кто хочет адреналина, кому нечего терять, кого ни что не держит в этом мире прыгайте с парашютом. Это довольно интересно, приносит много эмоций, которых никогда не получишь за экраном монитора.Но не забывайте, что это и опасно. Я только сегодня почувствовал на собственной шкуре, насколько это опасно. Сколько разных мелочей и тонкостей, которым нужно учиться годами, а не за один инструктаж. Так что оценивайте все здраво. И уже потом решайтесь на подобные шаги Помните жизнь у нас только одна, в отличие от кошек:)
» Прыжок с парашютом. Тренировка
Добро пожаловать в мой блог!!! »
Крупский Димон | Блог | Читать статью | Прыжок с парашютом. Тренировка
Комментариев нет:
Отправить комментарий